Widok elementu zdemontowanego
UID=G28778
Rysunki
Budowa zespołu zaworów - pojazdy wyprodukowane do 08/1997
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Przywieszka identyfikacyjna zespołu zaworów |
|
| 2 |
Zawór sterowany ręcznie |
|
| 3 |
Zawór wysprzęglający |
|
| 4 |
Zawór ograniczający ciśnienie sprzęgła |
|
| 5 |
Zawór ciśnienia sprzęgła (patrz czynność "zamontowanie zaworu ciśnienia sprzęgła") |
|
| 6 |
Zawór pierwotny |
|
| 7 |
Zawór tłumienia zmiany przełożenia |
|
| 8 |
Przepustnica |
|
| 9 |
Zawór hamowania silnikiem |
|
| 10 |
Zawór wtórny |
|
| 11 |
Opis |
|
| 12 |
Pomocniczy zawór zasobnika ciśnienia |
|
| 13 |
Zawór wałka sprzęgła |
|
| 14 |
Zawór uniemożliwiający włączenie biegu wstecznego |
|
| 15 |
Dźwignia uruchamiająca |
|
| 16 |
Dźwignia z wałkiem i krzywkami |
|
| 17 |
Kulka |
Położenie montażowe płytek oporowych, blokad sprężyn i kulki - pojazdy wyprodukowane do 08/1997
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Kulka |
|
| 2 |
Blokada sprężyny (sprężyna mocna) |
|
| 3 |
Blokada sprężyny (sprężyna słaba) |
Budowa zespołu zaworów
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Przywieszka identyfikacyjna zespołu zaworów |
|
| 2 |
Zawór sterowany ręcznie |
|
| 3 |
Zawór wysprzęglający |
|
| 4 |
Zawór ograniczający ciśnienie sprzęgła |
|
| 5 |
Zawór ciśnienia sprzęgła (patrz czynność "zamontowanie zaworu ciśnienia sprzęgła") |
|
| 6 |
Zawór pierwotny |
|
| 7 |
Zaślepka |
|
| 8 |
Przepustnica |
|
| 9 |
Zawór hamowania silnikiem |
|
| 10 |
Zawór wtórny |
|
| 11 |
Zawór zasobnika ciśnienia |
|
| 12 |
Pomocniczy zawór zasobnika ciśnienia |
|
| 13 |
Zawór wałka sprzęgła |
|
| 14 |
Zawór uniemożliwiający włączenie biegu wstecznego |
|
| 15 |
Dźwignia uruchamiająca |
|
| 16 |
Dźwignia z wałkiem i krzywkami |
|
| 17 |
Kulka |
|
| 18 |
Zawór kulowy (sprężyna mocna) |
|
| 19 |
Blokada sprężyny (sprężyna słaba) |
Położenie montażowe płytek oporowych, blokad sprężyn i kulki (Pojazdy wyprodukowane od 08/1997)
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Kulka |
|
| 2 |
Blokada sprężyny (sprężyna mocna) |
|
| 3 |
Blokada sprężyny (sprężyna słaba) |
Położenie montażowe płytek oporowych, blokad sprężyn i kulki (Pojazdy wyprodukowane do 08/1997)
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Kulka |
|
| 2 |
Blokada sprężyny (sprężyna mocna) |
|
| 3 |
Blokada sprężyny (sprężyna słaba) |
Mechanizm różnicowy
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Uszczelniacz olejowy |
|
| 2 |
Łożysko stożkowe |
|
| 3 |
Koło ślimakowe prędkościomierza |
|
| 4 |
Obudowa mechanizmu różnicowego |
|
| 5 |
Koło przekładni głównej |
|
| 6 |
Podkładka ustalająca. |
|
| 7 |
Zębnik napędu prędkościomierza |
|
| 8 |
Łożysko wałka atakującego |
|
| 9 |
Kołek |
|
| 10 |
Pierścień uszczelniający typu "O" |
Układ sprzęgieł
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Zespół sterowany ciśnieniem pierwotnym |
|
| 2 |
Pasek napędowy |
|
| 3 |
Koło słoneczne |
|
| 4 |
Tłok serwa |
|
| 5 |
Tarcza dociskowa |
|
| 6 |
Sprzęgło biegów do przodu |
|
| 7 |
Kosz satelitów |
|
| 8 |
Koło koronowe |
|
| 9 |
Sprzęgło biegu wstecznego |
|
| 10 |
Tłok serwa |
|
| 11 |
Zespół sterowany ciśnieniem wtórnym |
* = Pojazdy wyprodukowane od 08/1997 z dodatkowym pierścieniem odległościowym powyżej tarczy dociskowej.