Układ elektroniczny sterowania pracą silnika
UID=G28771
Pojazdy wyprodukowane do 02/2000
Układ sterowania pracą silnika składa się z modułu sterowania pracą zespołu napędowego (PCM) i czujników. Moduł PCM znajduje się wewnątrz pojazdu, po lewej stronie za osłoną boczną i zapewnia precyzyjne sterowanie podstawowymi parametrami kalibracyjnymi silnika. Czujniki przekazują modułowi PCM sygnały wejściowe, które określają warunki pracy silnika.
Pojazdy wyprodukowane od 02/2000
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Czujnik położenia pedału sprzęgła (CPP) |
|
| 2 |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) |
|
| 3 |
Czujnik prędkości pojazdu (VSS). |
|
| 4 |
Czujnik temperatury powietrza wlotowego (IAT) |
|
| 5 |
Czujnik temperatury głowicy silnika (CHT) |
|
| 6 |
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) |
Układ sterowania pracą silnika składa się z modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) i czujników. Moduł PCM znajduje się wewnątrz pojazdu, po lewej stronie za osłoną boczną i zapewnia precyzyjne sterowanie podstawowymi parametrami kalibracyjnymi silnika. Czujniki dostarczają do modułu PCM sygnały wejściowe określające warunki pracy silnika.