1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Wyjmij przewód dolotowy powietrza.

1. Poluzuj zacisk.

2. Odkręć śruby.

3. Odepnij zacisk przewodu giętkiego nawiewu silnika.

3. Wymontuj osłonę cieplną czujnika położenia wału korbowego (dwie śruby).

4. UWAGA: Podczas odłączania złączy wielostykowych pociągaj nie za przewody, tylko za samo złącze.

Odłącz złącze wielostykowe czujnika położenia wału korbowego.

5. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (jedna śruba).

1. Zamontuj powyższe elementy w odwrotnej kolejności.

2.