Wymontowanie
UWAGA: Ta procedura obejmuje rozłączenie kilku złączy wielostykowych. W czasie rozłączania złączy wielostykowych nie ciągnij za przewody; należy ciągnąć za korpus złącza.
|
1. Odłącz przewód masy akumulatora.
|
|
2. Zdejmij pokrywę silnika (sześć śrub).
|

|
3. Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej.
|

|
4. Odłącz złącze wielostykowe cewki zapłonowej.
|

|
5. Zdejmij cewkę układu zapłonu elektronicznego (cztery śruby).
|
Zamontowanie
|
1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
|

|
2.
|

|
3.
|
|