1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wykręć nakrętki mocujące katalizator do kolektora wydechowego.

3. Odłącz przewody podciśnienia.

4. Wymontuj zawór układu recyrkulacji spalin (EGR). Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-08A / 303-08B.

5. Wykręć nakrętki kolektora wydechowego.

6. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

7. WSKAZÓWKA: Wyjmij i wyrzuć uszczelkę między katalizatorem a środkową rurą wydechową.

Wykręć śruby mocujące katalizator do środkowej rury wydechowej.

8. WSKAZÓWKA: Na górnym mechanizmie wybierania biegów znajduje się podkładka. Zapamiętaj jej poprawne położenie.

Odłącz mechanizm wybierania biegów.

9. WSKAZÓWKA: Poduszka zawieszenia silnika jest naprężona.

Wyjmij poduszkę zawieszenia silnika.

10. Zabezpiecz mechanizm wybierania biegów.

• Załóż opaskę zaciskową.

11. WSKAZÓWKA: Wymontuj i wyrzuć uszczelkę między katalizatorem a kolektorem wydechowym.

Wymontuj katalizator.

12. Odłącz przewód wylotowy filtru powietrza.

13. WSKAZÓWKA: Wymontuj i wyrzuć uszczelki przewodów olejowych zasilających i powrotnych.

Odłącz przewody olejowe zasilające i powrotne.

14. WSKAZÓWKA: Wymontuj i wyrzuć uszczelkę kolektora wydechowego.

Wymontuj kolektor wydechowy i turbosprężarkę.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę kolektora wydechowego.

1. WSKAZÓWKA: Po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora mogą pojawić się nietypowe objawy gdy pojazd ponownie "uczy się" swojej strategii adaptacyjnej. Konieczne może okazać się przejechanie 16 km lub nawet więcej, aby pojazd ponownie przyjął swoją strategię adaptacyjną.

Zamontuj kolektor wydechowy i turbosprężarkę.

2. Załóż nową uszczelkę przewodów olejowych zasilających i powrotnych.

3. Podłącz przewody olejowe zasilające i powrotne.

4. Podłącz przewód wylotowy filtru powietrza.

5. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę między katalizatorem a kolektorem wydechowym.

Zamontuj katalizator.

6. Zwolnij mechanizm wybierania biegów.

• Przetnij opaskę zaciskową.

7. Załóż poduszkę zawieszenia silnika.

8. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że podkładka na górnym mechanizmie wybierania biegów jest poprawnie założona.

Podłącz mechanizm wybierania biegów.

9. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę między katalizatorem a środkową rurą wydechową.

Załóż śruby mocujące katalizator do środkowej rury wydechowej.

10. Wyreguluj mechanizm wybierania biegów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-06.

11. Opuść pojazd.

12. Załóż nakrętki kolektora wydechowego.

13. Zamontuj zawór EGR. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-08A / 303-08B.

14. Podłącz przewody podciśnienia.

15. Załóż nakrętki mocujące katalizator do kolektora wydechowego.

16. Podłącz przewód masy akumulatora.