1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).

3. Rozłącz złącze zaworu IAC.

4. Rozłącz złącze czujnika położenia przepustnicy (TP).

5. Odłącz wiązkę przewodów instalacji elektrycznej układu zasilania paliwem.

6. Odłącz przewody paliwowe.

7. Rozłącz złącze czujnika temperatury głowicy silnika (CHT).

8. Rozłącz złącze czujnika położenia wałka rozrządu.

9. Rozłącz złącze wiązki przewodów instalacji elektrycznej układu zasilania paliwem.

10. Zwolnij wiązkę przewodów instalacji elektrycznej układu zasilania paliwem obracając zacisk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

11. Rozłącz złącza czterech wtryskiwaczy paliwa.

12. Wyjmij wiązkę przewodów instalacji elektrycznej układu zasilania paliwem.

1. WSKAZÓWKA: Gdy akumulator jest odłączany i ponownie podłączany, mogą pojawić się nienormalne zachowania pojazdu, ponieważ "uczy się" on ponownie swojego programu. Może zajść potrzeba przejechania 16 km (10 mil) lub większego dystansu, aby pojazd ponownie "nauczył się" programu.

Aby założyć, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.