1. UWAGA: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i przepustnica są pokrywane w produkcji specjalną powłoką, której nie należy usuwać.

Rozłącz przewód wylotowy filtru powietrza.

2. Rozłącz złącze elektryczne czujnika położenia przepustnicy (TP).

3. Wymontuj pokrywę filtru powietrza.

1. Odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).

2. Wymontuj pokrywę filtru powietrza.

4. Odłącz korpus przepustnicy.

5. Wymontuj korpus przepustnicy.

1. Rozłącz linkę przyspiesznika.

2. Wymontuj korpus przepustnicy.

6. Wyjmij i wyrzuć uszczelkę.

1. UWAGA: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i przepustnica są pokrywane w produkcji specjalną powłoką, której nie należy usuwać.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę.

1. WSKAZÓWKA: Należy dokładnie przestrzegać prawidłowej kolejności dokręcania korpusu przepustnicy.

Aby założyć, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.