Układ paliwowy i sterowanie
UID=G28678
Pojazdy z silnikiem 1,25 l.
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Wiązka przewodów |
|
| 2 |
Szyna paliwowa |
|
| 3 |
Wtryskiwacz |
|
| 4 |
Regulator ciśnienia paliwa |
|
| 5 |
Korpus przepustnicy |
Pojazdy z silnikiem 1,4 l lub 1,6 l
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Wtryskiwacz |
|
| 2 |
Regulator ciśnienia paliwa |
|
| 3 |
Korpus przepustnicy |
|
| 4 |
Wiązki przewodów instalacji elektrycznej |
Szyna paliwowa to jednoczęściowy odlew aluminiowy z wywierconymi otworami na regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze. Szyna paliwowa jest przymocowana do silnika dwiema śrubami.
Regulator ciśnienia paliwa jest zamontowany bezpośrednio do szyny paliwowej i przymocowany dwiema śrubami. Do uszczelnienia zastosowano pierścienie uszczelniające typu „O".
Regulator ciśnienia paliwa jest typu sterowanego podciśnieniem z membraną napiętą sprężyną i ma za zadanie utrzymywanie stałego ciśnienia w szynie paliwowej i odprowadzanie nadmiaru paliwa z powrotem do zbiornika.
Wtryskiwacze są zamontowane bezpośrednio do szyny paliwowej, która przyciska je do kolektora ssącego. Do uszczelnienia zastosowano górne i dolne pierścienie uszczelniające typu „O". Wtryskiwacze są uruchamiane kolejno przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM), który modyfikuje dawkę paliwa regulując moment otwarcia wtryskiwacza w zależności od pracy silnika.