Układ wtrysku benzyny montowany w silniku Endura-E 1.3 litra obejmuje szynę paliwową, regulator ciśnienia paliwa i cztery wtryskiwacze.

Szyna paliwowa jest jednolitą formą z tworzywa sztucznego z otworami wykonanymi maszynowo na regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze. Szyna paliwowa przymocowana jest do komory zbiorczej powietrza dwiema śrubami.

Pojazdy wyprodukowane do 01/1998 mają regulator ciśnienia paliwa zamontowany bezpośrednio do szyny paliwowej i przymocowany dwiema śrubami. Uszczelnienie zapewnia pierścień uszczelniający typ "O". Od 01/1998 regulator ciśnienia paliwa przymocowany jest w szynie paliwowej zaciskiem i uszczelniony dwoma pierścieniami typu "O". Regulator ciśnienia paliwa ma za zadanie utrzymanie w szynie paliwowej ciśnienia na poziomie 2.7 bara i zwracać nadmiar paliwa do zbiornika.

Wtryskiwacze są zasilane z góry. Są one uszczelnione w kolektorze dolotowym i szynie paliwowej za pomocą górnych i dolnych pierścieni uszczelniających typ "O".

Wtryskiwacze są uruchamiane kolejno przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM), który modyfikuje dawkę paliwa regulując moment otwarcia wtryskiwacza w zależności od pracy silnika.