1. Wyjmij podstawę akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Odłącz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i umieść z boku.

1. Wykręć śrubę zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

2. Odczep zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

3. Odłącz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i umieść z boku.

3. Zdejmij pasek klinowy.

1. Obróć napinacz paska napędu osprzętu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

2. Zdejmij pasek klinowy.

4. Osusz układ chłodzący. Dodatkowe informacje - patrz procedura Opróżnianie, napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzącego w tym rozdziale.

5. Wymontuj poduszkę zawieszenia silnika.

6. Opuść pojazd.

7. Odłącz przewód płynu chłodzącego.

8. Odłącz przewód płynu chłodzącego.

9. Podeprzyj silnik na odpowiednim podnośniku podłogowym.

10. Odłącz wiązkę przewodów instalacji elektrycznej i przewód płynu hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem.

11. Odłącz element mocowania przekładni z lewej strony.

12. Odłącz górne mocowanie silnika.

13. Wymontuj górne mocowanie silnika.

14. Wymontuj dolne mocowanie silnika.

15. Wymontuj prawą pokrywę paska rozrządu.

16. Wymontuj prawą pokrywę paska rozrządu.

17. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej.

18. Wymontuj pompę wodną.

19. Wyjmij i wyrzuć uszczelkę.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę.

Aby założyć, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.