1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Zamocuj chłodnicę.

• Zamocuj chłodnicę do panelu przedniego odpowiednim przewodem.

3. Podnieś pojazd.

4. Wymontuj dolny nawiewnik (cztery śruby).

5. Odłącz złącze wielostykowe wentylatora i odczep wiązkę przewodów.

6. Odłącz złącze wielostykowe, jeśli jest założone.

7. Odłącz złącze wielostykowe od wspornika chłodnicy.

8. Zdejmij wspornik chłodnicy (cztery śruby).

9. Poluzuj przewody chłodnicy płynu przekładniowego.

10. Odczep przewód płynu przekładniowego od osłony wentylatora.

11. Wykręć śrubę mocującą chłodnicę płynu przekładniowego.

12. Odłącz chłodnicę płynu przekładniowego od chłodnicy silnika.

1. Odsuń dolną część chłodnicy płynu przekładniowego od chłodnicy silnika.

2. Przesuń chłodnicę płynu przekładniowego w dół.

• Uważaj, żeby nie ścisnąć przewodów w czasie przesuwania chłodnicy.

13. Wymontuj wentylator z osłoną kompletny.

14. Odłącz wentylator z silnikiem napędu od osłony (trzy nakrętki).

1. Zamontuj pozostałe elementy w odwrotnej kolejności.

• Upewnij się, że występy na wentylatorze i osłonie są poprawnie umieszczone.