1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Osusz układ chłodzący. Dodatkowe informacje - patrz procedura Opróżnianie, napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzącego. w tym rozdziale.

3. Poluzuj śruby koła pasowego pompy.

4. Wymontuj zbiornik wyrównawczy środka chłodzącego.

1. Wykręć śrubę mocującą zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego.

2. Odłącz zbiornik wyrównawczy środka chłodzącego od wspornika i przymocuj go z boku.

5. Rozluźnij i zdejmij pasek napędu.

1. Obracaj napinacz paska w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

2. Wymontuj pasek napędowy.

6. Odłącz złącza elektryczne alternatora.

7. Wykręć dolną śrubę alternatora.

8. Wykręć śrubę alternatora.

9. Wymontuj alternator.

10. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej.

11. Wymontuj bierne koło pasowe.

12. Odkręć śruby mocujące górnej pokrywy paska rozrządu.

13. Wymontuj górną pokrywę paska rozrządu (na rysunku pokazana pokrywa wymontowana dla przejrzystości).

14. UWAGA: Zabezpiecz pasek rozrządu i dolną osłonę przed zanieczyszczeniem środkiem chłodzącym.

Wymontuj pompę wodną.

• Wyrzuć uszczelki.

1. Aby ZAŁOŻYĆ, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.

7. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz procedura Opróżnianie, napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzącego w tym rozdziale.