1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz procedura opisana w tym rozdziale).

3. Zdejmij osłonę paska napędu pompy układu kierowniczego ze wspomaganiem (dwie śruby).

4. Podnieś pojazd.

5. Zdejmij dolną osłonę paska napędu.

1. Wykręć dwie śruby.

2. Odczep przewód płynu chłodzącego.

6. Poluzuj trzy śruby koła pasowego pompy wodnej.

7. Poluzuj i zdejmij pasek napędu.

• Obróć napinacz paska w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

8. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej (trzy śruby).

9. Odłącz przewód płynu chłodzącego od pompy wodnej.

10. Wymontuj pompę wodną (trzy śruby).

1. Zamontuj pompę wodną (trzy śruby).

• Załóż nową uszczelkę.

• Upewnij się, że powierzchnie współpracujące pompy i bloku są czyste.

2. Podłącz przewód płynu chłodzącego do pompy wodnej.

• Upewnij się, że pasek jest poprawnie założony na wszystkie koła pasowe.

3. Załóż pasek napędu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

4. Dokręć trzy śruby koła pasowego.

5. Napełnij układ chłodzenia i sprawdź pod katem nieszczelności (patrz procedura opisana w tym rozdziale).