Obejma; osłona elastyczna przegubu

204-169 (14-044)

Haki z łańcuchami do wyjmowania silnika

303-122 (21-068A)

Przyrząd do zdejmowania/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

303-397 (24-003)

1. WSKAZÓWKA: Wymień wszystkie pierścienie osadcze i nakrętki samohamowne.

Czynności wstępne.

• Oczyść wewnętrzne wielowypusty tarczy sprzęgła, wielowypusty wałka sprzęgłowego przekładni i tulejkę prowadzącą łożyska wyłączającego sprzęgło.

• Nanieś cienko smar odporny na wysoką temperaturę na wałek sprzęgłowy przekładni, tulejkę prowadzącą łożyska wyłączającego sprzęgło i wielowypusty sprzęgła.

2. WSKAZÓWKA: Powinny być założone dwa kołki ustalające.

Ustaw płytę pośrednią na obydwu tulejkach prowadzących odpowiednio w stosunku do bloku cylindrów.

• Przytrzymaj płytę pośrednią niewielką ilością smaru odpornego na wysoką temperaturę.

3. WSKAZÓWKA: Przekładnia ustawiana jest na silniku na dwóch kołkach prowadzących.

Ustaw przekładnię na miejscu i dokręć tylne śruby kołnierza.

4. Dokręć górne śruby kołnierza.

5. Dokręć przednie śruby kołnierza.

6. Opuść silnik z przekładnią na stanowisko montażowe i zamocuj taśmami.

7. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowy wspornik i nakrętki wałka pośredniego.

7. WSKAZÓWKA: Przy wsuwaniu wałka pośredniego uważaj, by nie uszkodzić uszczelniacza olejowego.

Zamontuj prawą pośrednią półoś napędową.

8. Zamontuj przewód płynu elastyczny chłodzącego.

9. Zamontuj wspornik i przewód sztywny płynu chłodzącego.

10. Zamontuj rozrusznik.

11. Odczep dźwignik i odłącz narzędzie specjalne.

12. Ustaw silnik z przekładnią w odpowiednim położeniu pod pojazdem.

13. Powoli opuść pojazd i wprowadź silnik i przekładnię kpl. do komory silnika.

14. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj jeszcze śrub i nakrętek.

Zamontuj tylny wspornik silnika.

1. Zamontuj odpowietrznik przekładni.

2. Dokręć lekko nakrętki.

15. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj jeszcze nakrętek.

Zamontuj przednie mocowanie silnika.

• Zdejmij taśmy mocujące.

16. Podnieś i podeprzyj pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

17. Zamontuj poduszkę zawieszenia silnika.

18. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj jeszcze śruby wałka włączania biegów.

18. WSKAZÓWKA: Podkładka stabilizatora

Zamontuj stabilizator i wałek włączania biegów.

1. Stabilizator

2. Drążek zmiany biegów

19. Zamontuj osłonę przeciwrozbryzgową.

20. Opuść pojazd.

21. UWAGA: Zawsze dokręcaj przedni wspornik mocowania silnika przed tylnym wspornikiem, aby śruby dwustronne mogły wejść w otwory tylnego wspornika mocowania silnika.

Dokręć śruby i nakrętki przedniego wspornika mocowania silnika.

22. Dokręć śruby i nakrętki tylnego wspornika mocowania silnika.

23. Włącz 4. bieg.

24. Podnieś pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

25. UWAGA: Ugięcie przegubu zewnętrznego nie może przekroczyć 45 stopni.

Wprowadź lewą i prawą półoś napędową w przeguby trójramienne (na rysunku prawa strona).

• Napełnij przegub trójramienny smarem wysokotemperaturowym (objętość 125 g).

26. Wykonaj końcówkę zaciskającą do narzędzia specjalnego 204-169.

• Materiał: Blacha stalowa lub aluminiowa.

27. Umieść osłonę elastyczną przegubu trójramiennego w prawidłowym położeniu i zamocuj opaskami zaciskowymi.

• Ustaw narzędzie specjalne tak, by końcówka zaciskająca była prostopadła do końcówki opaski zaciskowej.

• Zaciśnij opaski narzędziem specjalnym.

28. Zamocuj pompę układu wspomagania kierownicy.

29. Pokrywa paska napędu osprzętu.

30. Zamocuj tłumik drgań.

31. Zamocuj przewód płynu chłodzącego do chłodnicy oleju (na rysunku przedstawione na wymontowanym silniku).

• Zamontuj nowy filtr oleju.

32. Zamocuj wahacze zawieszenie z prawej i z lewej strony (na rysunku lewa strona).

33. WSKAZÓWKA: Wymień uszczelkę.

Zamocuj tył rury wydechowej do elastycznej rury wydechowej.

• Zdejmij tulejkę z elastycznej rury wydechowej.

34. Wyreguluj mechanizm zmiany biegów.

• Zablokuj mechanizm zmiany biegów w położeniu biegu 4. za pomocą nowego wiertła krętego 9 mm.

35. Wyreguluj mechanizm zmiany biegów.

• Na rysunku wiertło jest włożone.

36. Dokręć śrubę drążka zmiany biegów.

• Wyjmij wiertło z obudowy mechanizmu zmiany biegów.

37. Podłącz złącze przełącznika świateł cofania.

38. Umieść chłodnicę wraz z przewodem powietrza i poprzeczka mocowania chłodnicy w prawidłowym położeniu.

39. WSKAZÓWKA: Chłodnica jest wciskana u góry.

Zamontuj chłodnicę (po dwie śruby z każdej strony, na rysunku lewa strona).

• Podłącz przewód masy.

40. Podłącz złącze.

41. Podłącz rozrusznik.

42. Podłącz przewody płynu chłodzącego.

43. Zamocuj osłonę przeciwrozbryzgową.

44. Opuść pojazd.

45. OSTRZEŻENIE: Uważaj na wyciekający płyn hamulcowy.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-00.

45. WSKAZÓWKA: Wymień pierścienie typu O.

Zamontuj przewód układu hydraulicznego sprzęgła.

• Zamocuj przewód masy przekładni.

46. Podłącz złącze elektryczne czujnika prędkości pojazdu (VSS).

47. Zamontuj złącza i przewody elastyczne.

1. Przewód podciśnienia zawory EGR.

2. Złącze elastyczne czujnika temperatury powietrza wlotowego (IAT).

3. Złącze elektryczne zaworu EGR.

4. Przewód podciśnienia serwa hamulcowego.

48. Podłącz złącza elektryczne alternatora.

49. Podłącz złącze i zamocuj przewód.

1. Złącze pompy wtryskowej.

2. Przewody świec żarowych

3. Przewód podciśnienia serwa hamulcowego.

50. Załóż przewód elastyczny płynu chłodzącego.

51. Zamontuj przewody elastyczne płynu chłodzącego nagrzewnicy.

52. WSKAZÓWKA: Oznaczenia.

Zamocuj przewody płynu chłodzącego do obudowy termostatu.

53. Zamontuj wspornik akumulatora.

54. Zamontuj akumulator.

1. Opaski przewodów

2. Zacisk mocujący.

55. Zamontuj przewód wlotowy powietrza.

56. WSKAZÓWKA: W czasie dokręcania nakrętek zablokuj za pomocą klucza prętowego sześciokątnego.

Dokręć nakrętki na obydwu kolumnach zawieszenia (na rysunku lewa strona).

57. Odpowietrzenie układu hydraulicznego sprzęgła Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.

• W razie potrzeby dolej płynu hamulcowego do zbiornika płynu hamulcowego.

58. Standardowe czynności końcowe.

• Wlej płyn chłodzący.

• Sprawdź poziom oleju przekładniowego i w razie potrzeby uzupełnij go.

• Sprawdź położenie przewodów podciśnienia i linek, w razie potrzeby zamocuj je opaskami przewodów.

• Podłącz akumulator.

• Wprowadź kod radia.

• Ponownie zaprogramuj stacje radiowe.

• Nastaw zegar.

• Przeprowadź próbę drogową, aby wprowadzić parametry do modułu PCM.

• Sprawdź silnik i układ chłodzenia pod kątem nieszczelności (oględziny wzrokowe).

• Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynów.