Uniwersalny klucz do podtrzymywania kołnierzy

15-030 A

21-007 A Trzpień do uszczelnień trzonków zaworów

21-007 A Trzpień do uszczelnień trzonków zaworów

Ściskacz do sprężyn zaworów

21-024

Element pośredni do 21024

21-024-05

Przyrząd do zakładania uszczelniaczy

21-110

Szczypce do zakładania półstożków zamków zaworów

21-156

Szczypce do uszczelnień trzonków zaworów

21-165

Nasadka do wtryskiwaczy

23-045

1. Wymontuj górny kolektor dolotowy.

2. Wymontuj pompę podciśnienia.

3. Wymontuj płytkę ustalającą z podgrzewaczem paliwa i filtr paliwa.

4. Wymontuj zawór układu EGR.

5. Wymontuj kolektor wydechowy.

• Wyjmij uszczelkę.

6. WSKAZÓWKA: Unieruchom koło pasowe napędu za pomocą starego paska napędu rozrządu.

Wymontuj koło pasowe napędu.

7. Wymontuj wyłącznik ciśnieniowy oleju.

8. Wymontuj wspornik pompy wspomaganego układu kierowniczego.

9. Wymontuj wtryskiwacze i świece żarowe.

1. Wtryskiwacze Zdejmij osłony cieplne.

2. Przewody świecy żarowej

3. Świece żarowe

10. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj narzędziem specjalnym 15-030A.

Wymontuj śrubę kołnierza koła pasowego wałka rozrządu.

11. Wyciągnij kołnierz koła pasowego wałka rozrządu przy użyciu ściągacza dwunożnego z zapasów własnych.

• Wyjmij wpust Woodruffa.

12. UWAGA: Poluzuj równomiernie nakrętki pokrywek pozostałych łożysk o jeden obrót na raz.

Wymontuj wałek rozrządu.

1. Wymontuj pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 2 i 4.

2. Poluzuj równomiernie nakrętki pozostałych pokrywek łożysk wałka rozrządu o jeden obrót na raz. Zdejmij pokrywy łożysk, panewki łożysk i wałek rozrządu z uszczelniaczem olejowym i odłóż je w kolejności.

3. Wymontuj tłok pompy podciśnienia.

13. WSKAZÓWKA: Odłóż popychacze zaworów w kolejności.

Wymontuj popychacze zaworów wraz z podkładkami regulacyjnymi.

14. Odłącz części z prawej strony głowicy cylindrów.

1. Złącze płynu chłodzącego

2. Zaczep do podnoszenia silnika

3. Przewód płynu chłodzącego

4. Dolny kolektor dolotowy

15. Wymontuj sprężyny zaworowe.

• Ustaw głowicę cylindrów na drewnianych klockach.

• Zwolnij zawory uderzając lekko mosiężnym wybijakiem końcówki trzonków zaworów.

3. (1).Ściśnij sprężyny zaworowe.

4. (2).Wymontuj trzonki zaworów.

• Wymontuj zawory, talerzyki sprężyn zaworowych i sprężyny zaworowe i odłóż je w kolejności.

16. Wymontuj uszczelniacze trzonków zaworów.

17. Wymontuj komory wirowe.

1. Czynności wstępne.

• Sprawdź wszystkie części pod kątem zużycia.

• Dokładnie oczyść wszystkie części do ponownego użycia.

2. Wymień śruby dwustronne kolektora dolotowego i wydechowego.

3. Nawierć zawory.

1. Trzonki zaworów

2. Element ustalający sprężyny zaworowej

3. Sprężyna zaworowa

4. Uszczelniacz trzonka zaworu

5. Głowica silnika

6. Zawór

4. Przekrój zaworu.

5. Wciśnij komory wirowe na miejsce.

6. UWAGA: Zasłoń rowki na trzonkach zaworów tulejami montażowymi.

6. WSKAZÓWKA: Wyjmij tuleje montażowe po założeniu uszczelniaczy trzonków zaworów.

Nasmaruj nowe uszczelniacze trzonków zaworów olejem silnikowym i załóż.

7. Załóż sprężyny zaworowe z talerzykami.

1. Ściśnij sprężyny zaworowe za pomocą narzędzia specjalnego.

2. Włóż trzonki zaworów w rowki w trzonkach zaworów.

8. WSKAZÓWKA: Kolejność dokręcania.

Załóż kolektor dolotowy z nową uszczelką.

9. Załóż części z prawej strony głowicy cylindrów.

1. Złącze płynu chłodzącego

2. Zaczep do podnoszenia silnika

3. Przewód płynu chłodzącego

10. WSKAZÓWKA: Litery na podkładkach regulacyjnych skierowane są do dołu.

10. WSKAZÓWKA: Kolejność montowania.

Załóż popychacze zaworów.

• Pokryj popychacze zaworów i podkładki regulacyjne olejem silnikowym i załóż je.

11. Umieść dolne części panewki łożyska wałka rozrządu na miejscu i pokryj je olejem silnikowym.

• Załóż wałek rozrządu i obracaj go, aż szczelina w mimośrodzie na wałku ustawi się równolegle do górnej krawędzi głowicy cylindrów (większe półkole u góry).

12. Ustaw wałek rozrządu.

13. Załóż górne części panewek łożyska wałka rozrządu na miejsce i posmaruj je olejem silnikowym.

14. Nanieś środek uszczelniający (SPM-4G-9112-F/G) na pokrywę łożyska nr 1 w oznaczonych miejscach.

15. WSKAZÓWKA: Strzałki na pokrywach łożysk wałka rozrządu wskazują ku przodowi.

15. WSKAZÓWKA: Pokrywy łożysk wałka rozrządu muszą przylegać na powierzchni.

Zamontuj wałek rozrządu.

• Załóż pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 1, 3 i 5 i wkręć nakrętki.

15. WSKAZÓWKA: Kolejność dokręcania.

• Dokręć nakrętki.

16. Załóż tłok pompy podciśnienia.

17. WSKAZÓWKA: Kolejność dokręcania.

Dokręć nakrętki pokrywek łożysk wałka rozrządu.

18. WSKAZÓWKA: Pokryj końcówkę stożkową wałka rozrządu i wargę nowego uszczelniacza olejowego olejem silnikowym.

Załóż uszczelniacz olejowy wałka rozrządu.

19. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj narzędziem specjalnym 15-030A.

Załóż kołnierz koła pasowego wałka rozrządu. Włóż wpust Woodruffa.

1. Załóż kołnierz.

2. Załóż kołnierz ze śrubą i dokręć śrubę.

20. WSKAZÓWKA: Załóż nowe osłony cieplne wtryskiwacza.

Załóż świece żarowe i wtryskiwacze.

1. Świece żarowe

2. Przewody świecy żarowej

3. Wtryskiwacze

21. Załóż wspornik pompy wspomaganego układu kierowniczego.

22. WSKAZÓWKA: Unieruchom koło pasowe napędu za pomocą starego paska napędu rozrządu.

Załóż tylną pokrywę paska napędu rozrządu.

Załóż koło pasowe napędu.

23. Załóż wyłącznik ciśnieniowy oleju.

24. WSKAZÓWKA: Kolejność dokręcania.

24. WSKAZÓWKA: Tuleja plastykowa na prawej górnej śrubie dwustronnej (nr 7).

Załóż kolektor wydechowy z nową uszczelką.

25. Załóż zawór EGR.

1. Dokręć śruby.

2. Dokręć śrubę zacisku mocowania.

26. Załóż płytkę ustalającą z podgrzewaczem paliwa oraz filtr paliwa.

27. Zamontuj pompę podciśnienia.

28. Załóż górny kolektor dolotowy.