15-030 A Uniwersalny klucz do podtrzymywania kołnierzy

15-030 A Uniwersalny klucz do podtrzymywania kołnierzy

Przyrząd do zakładania uszczelniaczy

21-110

Ściągacz do uszczelniaczy

21-143

1. Wskazówka ogólna.

• Operacja ta została wykonana w silniku z mechanicznym napinaczem paska napędu rozrządu.

2. Wymontuj pasek napędu rozrządu zgodnie z opisem w operacji nr 21 304 0.

3. UWAGA: Podeprzyj silnik podnośnikiem wózkowym.

Odłącz wspornik silnika.

4. Poluzuj kołnierz koła pasowego wałka rozrządu.

5. Wymontuj koło pasowe wałka rozrządu.

6. Wymontuj kołnierz koła pasowego wałka rozrządu.

7. Ściągnij kołnierz koła pasowego wałka rozrządu.

• Wymontuj wpust Woodruffa.

8. Wyjmij uszczelniacz wałka rozrządu.

9. WSKAZÓWKA: Pokryj powierzchnię roboczą i wargę uszczelniacza olejowego olejem silnikowym. Litery na uszczelniaczu olejowym powinny być skierowane na zewnątrz podczas zakładania.

Załóż uszczelniacz wałka rozrządu przy pomocy narzędzia specjalnego i śruby M8.

10. Załóż kołnierz koła pasowego wałka rozrządu.

• Włóż wpust Woodruffa.

• Załóż kołnierz ze śrubą.

11. Załóż koło pasowe wałka rozrządu.

12. Dokręć kołnierz koła pasowego wałka rozrządu.

13. Załóż wspornik silnika.

14. Załóż nowy pasek napędu rozrządu zgodnie z opisem w operacji nr 21 304 0.