1. WSKAZÓWKA: Unieruchom koło pasowe napędu przy użyciu starego paska napędu rozrządu.

Wyjmij pasek napędu rozrządu zgodnie z opisem w operacji nr 21 304 0.

Poluzuj śrubę koła pasowego napędu wałka dodatkowego.

2. Zdejmij boczną pokrywę paska napędu.

3. Wymontuj obudowę uszczelniacza olejowego wałka dodatkowego.

1. Załóż obudowę uszczelniacza olejowego wałka dodatkowego.

1. Nasmaruj czop łożyska wałka dodatkowego olejem silnikowym.

2. Nasuń nową obudowę uszczelniacza olejowego ze zintegrowanym uszczelniaczem olejowym i plastykową tuleją na czop łożyska wałka dodatkowego.

3. Uszczelniacz olejowy

4. Dokręć śruby obudowy uszczelniacza olejowego.

5. Wymontuj pierścień oporowy po założeniu i sprawdź, czy uszczelniacz jest poprawnie założony.

2. Załóż boczną pokrywę paska napędu rozrządu.

3. WSKAZÓWKA: Kołek prowadzący wałek dodatkowy i otwór w kole pasowym napędu muszą być ustawione równo względem siebie.

3. WSKAZÓWKA: Unieruchom koło pasowe napędu przy pomocy starego paska napędu rozrządu.

Załóż koło pasowe napędu wałka dodatkowego.

4. Załóż nowy pasek napędu rozrządu zgodnie z opisem w operacji nr 21 304 0.