Przyrząd do demontażu/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

24-003

1. Wyrównaj ciśnienie w układzie paliwowym.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.

2. UWAGA: Odłącz przewód ujemny akumulatora.

Standardowe czynności wstępne

• Zanotuj kod radia.

• Zanotuj zaprogramowane stacje radiowe.

• Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

3. UWAGA: Przed odłączeniem lekko przekręć złącza świec zapłonowych. Ciągnij za złącze, nie za przewód.

Odłącz linkę przepustnicy.

1. Wyjmij zacisk.

2. Odłącz linkę przepustnicy.

4. Wyjmij przewód wlotowy.

1. Odkręć śruby.

2. Odłącz przewód.

3. Zdejmij zacisk.

5. Rozłącz przewody i złącze.

6. Wymontuj oddzielacz oleju.

7. Podnieś pojazd.

8. OSTRZEŻENIE: Gdy silnik jest gorący istnieje ryzyko poparzeń.

Spuść płyn chłodzący.

• Po spuszczeniu płynu wkręć korek spustowy.

9. UWAGA: Zaślep przewody paliwowe.

Odłącz przewody paliwowe.

10. Rozłącz złącze i wyjmij przewód płynu chłodzącego.

11. Wymontuj kolektor ssący.

12. Opuść pojazd.

13. Wyciągnij kolektor ssący do góry.

14. Informacje ogólne

• Wymień nakrętki samohamowne i uszczelki.

15. Podnieś pojazd.

16. Zamontuj kolektor ssący.

17. Zamontuj przewód płynu chłodzącego i podłącz złącze.

18. Podłącz przewody paliwowe.

19. Opuść pojazd.

20. Załóż oddzielacz oleju.

21. Podłącz przewody i złącze.

22. Zamontuj przewód wlotowy.

1. Wkręć śruby.

2. Podłącz przewód elastyczny.

3. Załóż zacisk.

23. WSKAZÓWKA: Pokryj uszczelki świec zapłonowych smarem silikonowym (A960-M1C171-AA).

Podłącz złącza 1 i 2 świecy zapłonowej i załóż przewody stosując zaciski.

24. Zamontuj linkę przepustnicy.

1. Podłącz linkę przepustnicy.

2. Załóż zacisk.

25. Standardowe czynności końcowe.

• Nalej płyn chłodzący.

• Sprawdź położenie przewodów instalacji elektrycznej i przewodów elastycznych, w razie potrzeby zamocuj je opaskami.

• Podłącz przewód ujemny akumulatora

• Sprawdź układ chłodzący pod kątem przecieków (wzrokowo).

• Wprowadź kod radia.

• Zaprogramuj zapisane stacje radiowe.

• Ustaw zegar.

• Wykonaj próbę drogową, aby moduł PCM został ponownie zaprogramowany.

• Sprawdź poziom płynów i w razie potrzeby uzupełnij.