1. UWAGA: Nowa głowica cylindrów musi być kładziona na miękkim podłożu, np. gumowym.

1. WSKAZÓWKA: Nowa głowica cylindrów dostarczana jest z zaworami, ale bez śrub dwustronnych.

Odłącz kolektor ssący.

• Wyjmij uszczelki.

3. Odłącz elementy pomocnicze.

1. Kolektor wydechowy z uszczelką.

2. Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) z osłoną termiczną

• Zawór recyrkulacji spalin (zawór EGR) (jeśli jest zamontowany)

5. Wymontuj części zamontowane na głowicy cylindrów.

1. Uchwyty do podnoszenia silnika (pojazdy wyprodukowane do 7/1998)

2. Szyna paliwowa z dwiema plastykowymi tarczami ustawczymi.

3. Uchwyty do podnoszenia silnika.

4. Cewka zapłonowa (EI)

5. Obudowa termostatu z uszczelką.

1. UWAGA: Umieść głowicę cylindrów na miękkim podłożu.

1. WSKAZÓWKA: Nowa głowica cylindrów dostarczana jest z zaworami, ale bez śrub dwustronnych na kolektor wydechowy.

Wkręć nowe śruby dwustronne w nową głowicę cylindrów.

3. Zamontuj elementy na głowicy cylindrów.

1. Uchwyty do podnoszenia silnika (pojazdy wyprodukowane do 7/1998)

2. Szyna paliwowa z dwiema plastykowymi tarczami ustawczymi.

3. Uchwyty do podnoszenia silnika.

4. Cewka zapłonowa (EI)

5. Obudowa termostatu z nową uszczelką

5. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę kolektora wydechowego tak, aby owalny otwór znalazł się po prawej stronie u dołu.

Zamontuj poszczególne elementy.

1. Kolektor wydechowy z uszczelką.

2. Zawór EGR (jeżeli jest zamontowany)

3. Czujnik położenia wałka rozrządu z osłoną.

6. WSKAZÓWKA: Zastosuj nowe uszczelki.

Załóż kolektor ssący kpl.