1. Odłącz przewód ujemny akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. UWAGA: Obróć lekko złącza świec zapłonowych przed odłączeniem ich. Ciągnij za złącze, a nie za przewód.

Wciągnij złącza świec zapłonowych.

• Odłącz przewody wysokiego napięcia i połóż z boku.

3. Zdejmij pokrywę wlewu oleju.

• Zdejmij przewód odpowietrzania skrzyni korbowej z trójnika.

4. Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów z uszczelką (cztery śruby z poszerzonymi podkładkami).

• Wyjmij uszczelkę.

• Odkręć świece zapłonowe.

5. Podnieś pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

6. Wymontuj pokrywę paska napędowego.

7. Opuść pojazd.

8. UWAGA: Wyreguluj luz zaworów obracając w przód śruby dźwigienek zaworowych. Jeżeli luz zaworów jest zbyt mały, obróć śrubę dźwigienki zaworowej z powrotem i ponownie wyreguluj obracając do przodu.

Regulacja luzu zaworów.

• Zmierz luz zaworów za pomocą szczelinomierza. Wyreguluj luz zaworów za pomocą śrub dźwigienek zaworowych.

9. WSKAZÓWKA: Regulując luz zaworów, obracaj wał korbowy tylko w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

9. WSKAZÓWKA: Zawór wydechowy - Luz zaworów 0,50 mm (silniki wyprodukowane od 20.11.96, z naklejką informującą o luzie zaworów na pokrywie głowicy cylindrów).

Regulacja luzu zaworów.

• Zawór dolotowy - Luz zaworów 0,20 mm

• Obracaj koło pasowe wału korbowego aż zawory na . lub . cylindrze zaczną pracować, tj. dźwigienki zaworowe lub laski popychaczy poruszać się będą w przeciwnych kierunkach.

• Jeśli zawory czwartego cylindra przekrywają się, wyreguluj luz zaworowy pierwszego cylindra.

• Następnie obróć koło pasowe wału korbowego o następne pół obrotu. W tym położeniu przekrywają się zawory na 3. cylindrze i można regulować luz zaworów na 2. cylindrze, itd., zgodnie z kolejnością zapłonu.

• Jeśli przekrywają się zawory na 4. cylindrze - Regulacja zaworów na 1. cylindrze

• Jeśli przekrywają się zawory na 3. cylindrze - Regulacja zaworów na 2. cylindrze

• Jeśli przekrywają się zawory na 1. cylindrze - Regulacja zaworów na 4. cylindrze

• Jeśli przekrywają się zawory na 2. cylindrze - Regulacja zaworów na 3. cylindrze

10. Podnieś pojazd.

11. Zaczep przewód giętki środka chłodzącego na wsporniku.

12. Załóż dolną pokrywę paska napędu.

13. Opuść samochód.

14. WSKAZÓWKA: Użyj nowej uszczelki.

Załóż pokrywę głowicy cylindrów (cztery śruby z poszerzonymi podkładkami).

• Nanieś smar na gwint świec zapłonowych i wkręć świece.

15. WSKAZÓWKA: Posmaruj cienko uszczelkę złącza świecy zapłonowej smarem silikonowym.

Włóż złącza świec zapłonowych.

• Zamocuj przewody wysokiego napięcia na miejscu.

16. Podłącz przewód ujemny akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.