1. Wyjmij poduszkę powietrzną. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

2. Ustaw kierownicę w położeniu środkowym i zablokuj.

3. WSKAZÓWKA: Przekręć kluczyk zapłonu w położenie I, aby zdjąć kierownicę, a po zdjęciu przekręć kluczyk z powrotem w położenie 0.

Wymontuj koło kierownicy.

1. Odłącz złącze elektryczne styku ślizgowego poduszki powietrznej.

2. Wykręć śrubę mocującą koło kierownicy.

4. Wymontuj styk ślizgowy poduszki powietrznej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

1. OSTRZEŻENIE: Montując ponownie kierownicę upewnij się, że trzpienie styku ślizgowego poduszki powietrznej zaskoczyły poprawnie w otwory kolumny kierownicy.

1. UWAGA: Upewnij się, że układ kierowniczy stoi w położeniu jazdy na wprost.

Aby ZAŁOŻYĆ, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.