Drążek kierowniczy poprzeczny jest przedłużeniem przekładnii kierowniczej. Ruch przekładni kierowniczej jest przenoszony na koła za pomocą:

- Drążków poprzecznych.

- Końcówek drążka kierowniczego poprzecznego.

- Piasty czopa.

Końcówka drążka kierowniczego jest przymocowana do drążka kierowniczego za pomocą przeciwnakrętki.

Połączenie drążka z przekładnią kierowniczą jest zabezpieczone gumową osłoną, zapobiegającą wnikaniu zanieczyszczeń do wewnętrznego przegubu kulowego końcówki drążka.

Aby umożliwić ruch zawieszenia podczas poruszania się pojazdu po nierównej nawierzchni, końcówka drążka umieszczona jest między wewnętrznym a zewnętrznym przegubem kulowym.