1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Wymontuj pokrywę pompy układu wspomagania kierownicy.

• Wymontuj opaskę przewodów.

3. Odłącz złącze elektryczne pompy układu wspomagania kierownicy.

4. Odłącz przewód niskociśnieniowy.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

5. Wymontuj opaskę przewodów.

6. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

7. Odłącz przewód wysokociśnieniowy.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

8. Odłącz przewód masy pompy układu wspomagania kierownicy.

9. Wykręć górne śruby wspornika mocowania pompy układu wspomagania kierownicy.

10. Wymontuj pompę układu wspomagania kierownicy i wspornik mocowania.

1. Odkręć śruby.

2. Wymontuj pompę układu wspomagania kierownicy i wspornik mocowania.

11. Odłącz pompę układu wspomagania kierownicy od wspornika mocowania.

1. UWAGA: Załóż nowy pierścień uszczelniający typ "O" na przewód wysokociśnieniowy układu wspomagania kierownicy.

Aby założyć, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.

5. Napełnij i odpowietrz układ wspomagania kierownicy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-00.