1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. WSKAZÓWKA: Zapewnij, by korek wlewu nie został zanieczyszczony po zdjęciu.

Zdejmij korek wlewu zbiornika.

1. Rozłącz złącze wielostykowe czujnika lampki ostrzegawczej niskiego poziomu płynu hamulcowego.

2. Zdejmij korek wlewu.

3. Osusz zbiornik płynu hamulcowego.

1. Podłącz przewód odpowietrzający od przedniej lewej złączki odpowietrzającej do odpowiedniego zbiornika.

2. Poluzuj złączkę odpowietrzającą.

3. Naciskaj pedał hamulca aż zbiornik będzie pusty.

4. Dokręć złączkę odpowietrzającą.

4. Odłącz przewód zasilający sprzęgła.

5. Wymontuj przewody hamulcowe od zespołu hydraulicznego do pompy głównej.

6. Odłącz przewody hamulcowe pompy głównej.

1. Odłącz przewody hamulcowe.

2. Odłącz zawory redukcyjne ciśnienia (PCRV).

7. UWAGA: Przed wymontowaniem pompy głównej upewnij się, że ciśnienie w serwo jest wyrównane. Można to zrobić odłączając przewód podciśnienia od serwa lub kilkukrotnie naciskając pedał hamulca przy wyłączonym silniku.

Wymontuj pompę główną (dwie nakrętki).

1. UWAGA: Przed zamontowaniem pompy głównej upewnij się, że uszczelniacz od strony podciśnienia znajduje się we właściwym miejscu i że powierzchnie stykowe są czyste.

Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

2.

3.

4. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz procedura w tym rozdziale).