Istnieją oddzielne obwody hydrauliczne dla każdej pary kół, umieszczonych wzajemnie po przekątnej (koło lewe przednie i prawe tylne, koło prawe przednie i lewe tylne).

Tarcza

Tarcza hamulcowa wykonana z żeliwa zamocowana jest na piaście zaciskiem sprężynowym i śrubami dwustronnymi kół.

Zacisk

Zaciski przednie zamontowane są na zwrotnicy. Mają one pojedynczy tłoczek ruchomy, co zapewnia jednakowy nacisk na obie nakładki hamulcowe. Wszystkie nakładki hamulcowe są typu bezazbestowego.

Płyn hamulcowy

OSTRZEŻENIE: Unikaj na ile to możliwe kontaktu płynu ze skórą lub oczami. Powoduje on lekkie podrażnienia skóry i oczu i dlatego należy je w razie kontaktu z płynem przemyć zimną wodą.

UWAGA: Jeżeli płyn hamulcowy prysnął na powłokę lakierową, miejsce to musi być natychmiast przepłukane zimną wodą.

Używaj płynu hamulcowego Dot 4 lub innego spełniającego specyfikację Forda SAM-6C9103-A.

W normalnej temperaturze otoczenia nie ma niebezpieczeństwa związanego z wdychaniem oparów, ponieważ mają one bardzo małe stężenie.

Azbest

Chociaż nakładki hamulcowe produkcji firm Ford i Motorcraft nie zawierają azbestu, naprawiane pojazdy mogły zostać wyposażone w części zamienne wyprodukowane przez inne firmy i zawierające azbest. Wdychanie pyłu azbestu jest niebezpieczne dla zdrowia. Tak więc ostrożność nakazuje, by nie wdychać pyłów pochodzących z elementów ciernych, niezależnie od ich składu. Dlatego też w czasie pracy przy układzie hamulcowym należy zachować następujące środki ostrożności:

- Pracuj w dobrze przewietrzonym miejscu.

- Wszelki pył znajdujący się w pojeździe lub wytworzony w czasie pracy powinien być usuwany metodą odsysania, a nie przedmuchiwania.

- Odpady zawierające pył azbestowy należy zwilżyć, umieścić w szczelnym pojemniku i oznaczyć, aby zostały utylizowane w bezpieczny sposób.

- Jeśli wykonywane jest przecinanie, wiercenie itp. elementów zawierających azbest, należy to robić narzędziami ręcznymi lub pracującymi z małą prędkością, a elementy obrabiane należy zwilżyć.