206-00 PROCEDURY OGÓLNE
Regulacja zaworu podziału ciśnienia hamowania
UID=G28495 Numer Operacji - 121360

2001.75 Fiesta

UWAGA: Jeśli nowy zawór montowany jest w pojeździe o przebiegu mniejszym niż 60 km, narzędzie do ustawiania należy obrócić o 180° tak, by szczelina pomocnicza była jak najbliżej dźwigni uruchamiającej

WSKAZÓWKA: Regulacja dźwigienki zaworu jest niezwykle istotna. W serwisie regulacje mogą być wykonywane przy pomocy fabrycznej podkładki dostarczanej razem z pojazdem. Podkładka odpowiednio ustawia dźwigienkę w nieobciążonym pojeździe.

WSKAZÓWKA: Pod pokrywą silnika przy zawiasie znajduje się napis informujący o długości przy ustawianiu.

1. Podnieś pojazd za koła.

V9710137

2. Poluzuj śrubę regulującą.

V9810137

3. UWAGA: Założenie podkładki ustawiającej wymaga pewnej siły. Sprawdź, czy dźwigienka zaworu jest w czasie zakładania podparta i wyjmij podkładkę.

3. WSKAZÓWKA: Jeśli nowy zawór zakładany jest w samochodzie, który przejechał mniej, niż 60 km, narzędzie to należy obrócić o 180°.

Wyreguluj zawór.

1. Sprawdź, czy podkładka ustawiająca jest prawidłowo założona. Szczelina pomocnicza musi być w położeniu przedstawionym na rysunku.

2. Załóż podkładkę ustawiającą.

3. Sprawdź, czy kostka regulacyjna przylega do dźwigni uruchamiającej. Dokręć śrubę regulacyjną.

4. Zdejmij podkładkę ustawiającą.

5. Sprawdź, czy kostka regulacyjna może się swobodnie poruszać wzdłuż dźwigienki.

4. Zdejmij pojazd z podnośnika.