Trzpień do montażu półosi napędowej

204-161 (14-041)

Ściągacz do półosi napędowej

308-256 (16-089)

1. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj tłoczysko kluczem prętowym sześciokątnym.

Poluzuj nakrętkę kolumny zawieszenia o pięć obrotów.

2. Poluzuj nakrętkę czopa półosi napędowej.

3. Wymontuj przednie koło. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

4. Wymontuj wahacz ze zwrotnicy.

5. UWAGA: Nakrętki czopa półosi napędowej można użyć cztery razy. Oznacz nakrętki.

5. UWAGA: Podeprzyj półoś napędową. Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia przegubu wewnętrznego wynosi 18 stopni. Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

Wykręć nakrętkę czopa półosi napędowej, zdejmij podkładkę.

• Wypchnij czop półosi napędowej z piasty koła przy pomocy ściągacza dwuramiennego i podwiąż półoś napędową wraz z wiązką przewodów.

6. UWAGA: Uważaj, by nie uszkodzić uszczelniacza olejowego.

6. WSKAZÓWKA: Może wyciec olej. Zbierz olej do odpowiedniego pojemnika.

6. WSKAZÓWKA: Zaślep otwory przekładni, aby nie dopuścić do wycieku płynu i przedostania się brudu do wnętrza przekładni.

Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj przednią półoś napędową z przekładni.

• Wyrzuć pierścień osadczy.

1. UWAGA: Przy zamontowaniu przedniej półosi napędowej uważaj by nie uszkodzić uszczelniacza olejowego. W przekładni mechanicznej używaj tulei montażowej (dostarczanej z każdym nowym uszczelniaczem olejowym).

1. UWAGA: Podeprzyj półoś napędową. Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia przegubu wewnętrznego wynosi 18 stopni. Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

1. WSKAZÓWKA: Pierścień osadczy powinien zaskoczyć w prawidłowym położeniu.

Zamontuj przednią półoś napędową wraz z nowym pierścieniem osadczym do przekładni.

2. Przy pomocy narzędzia specjalnego wsuń czop półosi w piastę koła.

3. UWAGA: Nakrętki czopa półosi napędowej można użyć cztery razy, nakrętki należy oznaczyć.

3. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj jeszcze nakrętek czopa półosi napędowej.

Przykręć nakrętkę czopa półosi napędowej.

• Nałóż podkładkę i przykręć nakrętkę czopa półosi napędowej.

4. Zamontuj dolne wahacze do zwrotnic.

5. Zamontuj przednie koło. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

6. Dokręć nakrętkę czopa półosi napędowej.

7. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj tłoczysko przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego.

Dokręć nakrętkę kolumny zawieszenia.

8. Ustaw pojazd na równej powierzchni i wypełnij przekładnię olejem, aż osiągnie on poziom dolnej krawędzi otworu wlewowego.