1. Operację tę należy wykonywać na płaskiej nawierzchni, zgodnie z instrukcjami dla określonego Mienika zbieżności kół - Dunlop, Optiflex, Churchill itp.

• Sprawdź wszystkie elementy zawieszenia i układu kierowniczego pod kątem śladów uszkodzenia lub zużycia.

• SPRAWDŹ i, w razie potrzeby, wyreguluj ciśnienie powietrza w oponach zgodnie ze specyfikacją.

• Upewnij się, że pojazd ma jedynie ciężar własny i że koło zapasowe, podnośniki narzędzia są umieszczone tam, gdzie powinny. Dodatkowe narzędzia i inne przedmioty należy wyjąć z samochodu.

• Potrząśnij pojazdem, aby upewnić się, że zawieszenie jest w położeniu neutralnym.

1. Ustaw kierownice pośrodku i zablokuj.

2. Poluzuj obydwie przeciwnakrętki przegubów drążków układu kierowniczego.

1. Poluzuj przeciwnakrętki przegubów drążków układu kierowniczego.

2. Wymontuj zewnętrzne zaciski mocujące osłony.

3. Obróć każdy drążek układu kierowniczego zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub w kierunku przeciwnym, aby ustawić zbieżność.

4. Dokręć przeciwnakrętki przegubów drążków układu kierowniczego.