Regulacja
OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawierają one zawsze substancje łatowpalne, które stwarzają ryzyko pożaru i obrażeń ciała.
|
1. Wymontuj komorę zbiorczą powietrza wlotowego. Patrz odpowiednia procedura w tym rozdziale.
|

|
2. Zdejmij zacisk zabezpieczający regulatora linki wtórnej.
|

|
3. Zdejmij zacisk zabezpieczający regulatora linki pierwotnej.
|

|
4. Odłącz złącze wielostykowe silnika zaworu przepustnicy układu TCS.
|

|
5. Zdejmij pokrywę silnika układu TCS.
|

|
6. Włóż trzpienie ustalające przez otwory regulacyjne.
- Upewnij się, że trzpień jest całkowicie wsunięty.
|

|
7. Odłącz linkę wtórną od dźwigni przepustnicy.
|

|
8. Wciśnij całkowicie pedał przyspieszenia i przytrzymaj wciśnięty.
|

|
9. Zamontuj zacisk zabezpieczający regulatora linki pierwotnej.
|

|
10. Podłącz linkę wtórną do dźwigni przepustnicy.
|

|
11. Wciśnij całkowicie pedał przyspieszenia i przytrzymaj wciśnięty.
|

|
12. Zamontuj zacisk zabezpieczający regulatora linki wtórnej.
|

|
13. Wymontuj trzpień ustalający.
|

|
14. Zamontuj pokrywę silnika układu TCS.
|

|
15. Podłącz ponownie złącze wielostykowe silnika układu TCS.
|
|