1. OSTRZEŻENIE: Przy wyrównywaniu ciśnienia nakryj korek zbiornika wyrównawczego grubą szmatką, aby zapobiec ewentualnym poparzeniom środkiem chłodzącym.

Zwolnij ciśnienie układu chłodzenia.

• Odkręcaj korek powoli.

2. Zdejmij zaślepkę.

3. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

4. Zdejmij dolną osłonę chłodnicy.

5. Wyjmij korek spustowy.

• Spuść środek chłodzący do odpowiedniego zbiornika.

6. Załóż korek spustowy po wylaniu całego płynu chłodzącego.

7. Załóż z powrotem dolną osłonę chłodnicy.

8. Opuść pojazd.

1. WSKAZÓWKA: W przypadku pojazdów z silnikiem Diesel konieczne jest dodanie jednego litra płynu chłodzącego ponad znak MAX, aby upewnić się, że osiągnięty został właściwy poziom po odpowietrzeniu układu.

Napełnij zbiornik wyrównawczy do znaku MAX.

2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować do osiągnięcia normalnej temperatury pracy. Sprawdź układ pod kątem nieszczelności i w razie potrzeby dolej płynu chłodzącego.