1. WSKAZÓWKA: Dobierz narzędzie specjalne według średnicy przewodu.

Przyłóż narzędzie specjalne.

• Przyłóż narzędzie specjalne w taki sposób, aby wewnętrzny pierścień można było wprowadzić w sprężynę zaciskową.

2. Rozłącz przewód czynnika chłodzącego.

• Wciśnij narzędzie specjalne w sprężynę zaciskową.

• Rozłącz przewody czynnika chłodzącego.

3. WSKAZÓWKA: Załóż rękawiczki bez kłaczków, aby zapobiec zanieczyszczeniu pierścieni uszczelniających typu "O". Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-00.

Połącz przewód czynnika chłodzącego.

• Sprawdź, czy sprężyna zaciskowa nie jest uszkodzona.

• Wyjmij ostrożnie uszkodzoną sprężynę zaciskową za pomocą cienkiego druta i wymień ją.

4. UWAGA: Nigdy nie zwilżaj połączeń i pierścieni uszczelniających typu "O" olejem mineralnym.

Połącz przewody czynnika chłodzącego (c.d.).

• Wymontuj pierścienie uszczelniające typu "O" za pomocą narzędzia specjalnego 100-010.

2. Oczyść połączenia za pomocą oleju układu klimatyzacji i szmatki bez kłaczków.

3. Załóż nowe pierścienie uszczelniające typu "O".

4. Zwilż połączenia i pierścienie uszczelniające typu "O" czynnikiem chłodniczym.

5. Połącz przewód czynnika chłodzącego.

• Wciśnij pierścień w sprężynę zaciskową i połącz przewód czynnika chłodzącego.

• Sprawdź, czy sprężyna zaciskowa została zablokowana, to znaczy, czy pierścień wysunął si.