Wymontowanie
OSTRZEŻENIE: Niniejsza procedura wymaga pracy z paliwem. Przygotuj się na możliwość rozlania paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracy z paliwem. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może stać się przyczyną obrażeń.
UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Zawsze zaślepiaj otwarte przewody i otwory przy pomocy korków zaślepiających.
WSKAZÓWKA: Przed wykonaniem niniejszej procedury należy podnieść pojazd.
|
1. Odłącz przewód masy akumulatora.
|

|
2. UWAGA: Podczas odłączania złączy wielostykowych pociągaj nie za przewody, tylko za samo złącze.
Odłącz złącze wielostykowe nagrzewnicy paliwa Diesel.
|

|
3. Odłącz przewód paliwowy zasilający od przewodu dolotowego nagrzewnicy paliwa Diesel.
|

|
4. Zwolnij zaczep podtrzymujący przewód dolotowy filtru paliwa.
|

|
5. Odłącz przewód dolotowy od filtru paliwa.
|

|
6. Wymontuj zespół nagrzewnicy paliwa Diesel i wspornika (jedna śruba).
|

|
7. Odłącz nagrzewnicę paliwa Diesel od wspornika (dwa zaciski).
|
Zamontowanie
|
1. Zamontuj powyższe elementy w odwrotnej kolejności.
|
|